隧道照明每个区段作用体现在哪里？

隧道照明一般分为五个区段：接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段，每个区段具有不同的功能：

一、接近段：隧道接近段是指靠近隧道洞口的一段道路。接近段的起点是距入口的照明停车视距。照明停车视距按《公路隧道照明设计规范》取值。引道段位于隧道外，其亮度来自隧道外的自然条件，不需要人工照明，但是，由于引道段的亮度与隧道内的照明密切相关，因此通常也称为照明区段。

二、入口段：入口段是进入隧道后的第一个照明段。在此之前，入口部分被称为适应部分，需要人工照明。

三、过渡段：过渡段是入口段和中间段之间的照明段。该部分用于解决驾驶员视觉从入口部分的高亮度到中间部分的低亮度的自适应问题。

四、中间段：驾驶员通过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉完成黑暗适应过程。中段照明任务是保证隧道内的安全稳定。

五、出口段：白天，司机可逐渐适应出口处的强光，消除“白眼”现象；夜间，驾驶员可以看到外部道路的线形和隧道内道路上的障碍物，消除出口处的“黑洞”现象。通常的做法是在隧道外使用路灯作为连续照明。

在白天，隧道出口段的照明度与入口段的照明度相同，应高于隧道内的基本照明度；相反，夜间应低于隧道内的基本照明值。隧道外有路灯时，隧道内路面亮度值不得低于室外亮度值的两倍。

隧道照明